Sin competencia
Ader se dedica al alquiler de vehículos con conductor, una tarea en la que no tienen competencia, señalan desde la compañía. Y no sólo eso, sino que gracias a su amplia implantación, pueden dar servicio en todo el territorio nacional a través de sus delegaciones propias (18) y de sus franquicias (15). Estas ventajas hacen que "la inversión inicial (de unos 22.000 euros), si el franquiciado trabaja con la misma intensidad que el primer día, se recupera en un plazo medio de 18 meses", asegura Tito Cortés, director de Expansión de esta marca. Los futuros franquiciados deben contar también con un royalty mensual, que varía entre el 3 y el 5%. En cuanto al canon de publicidad, no hay.
Nuevas líneas de negocio
Ader ha creado recientemente Empleotrans, "una nueva línea de negocio con estructura propia que diseña herramientas para la mayor competitividad de nuestros conductores", explica Cortés. La intención es continuar trabajando para aportar elementos y herramientas de alto valor añadido que permitan la creación, desarrollo y mejora de los conductores que trabajan para esta compañía. En esta misma línea de desarrollo han creado un nuevo servicio denominado TaxiComercial, que pretende ofrecer un servicio inmediato, directo y exclusivo de transporte para el público, que permita su uso para las grandes compras en cualquier gran establecimiento.
Proyectos solidarios
Desde esta franquicia no han querido dejar de lado la responsabilidad social corporativa y han desarrollado un plan de acción social en colaboración con dos Organizaciones No Gubernamentales como son la Fundación Vicente Ferrer y Médicos Sin Fronteras. Así, tal y como explica Cortés, están trabajando en el diseño de planes específicos de ayuda, por ejemplo, para la adquisición de 450 bicicletas. Con ellas colaboran a que otras tantas niñas, estudiantes en la zona de Anantapur (India), puedan acceder a sus respectivas escuelas.